Dèsdimanche 1er février les ASF (Autoroutes du Sud de la France) vont augmenter leurs tarifs de péages. Une hausse, fixée en accord avec les services de l'État, qui sera en moyenne de 3,1 %
Seulela durée du contrat compte, ce qui signifie que l’état ne peut pas récupérer le marché autoroutier sans le racheter ou attendre la fin de la cession. Échec et mat ! Répondre. Cedric dit : 2 octobre 2016 à 14 h 29 min. En Belgique, Luxembourg et en Allemagne, Angleterre, les autoroutes sont GRATUITES !! Dans les pays latins (France, Espagne, Italie) les autoroutes sont payantes
Leréseau Autoroutes du Sud de la France devrait augmenter ses tarifs de 2,19%. L’APRR (Autoroutes Paris-Rhin-Rhône), lui, devrait rehausser ses tarifs à hauteur de 2,05%. VIE QUOTIDIENNE. Contraception gratuite pour les femmes de moins de 25 ans
Ainsi Autoroute du Sud de la France (ASF) devrait augmenter le prix des péages de 1,63% en 2016, et Area (filiale d'APRR, exploitant des autoroutes en Rhône-Alpes) de 1,27%. La hausse la plus modérée aura lieu chez Cofirout, filiale de Vinci autoroutes (0,82%). "Ces évolutions ne sont pas encore gravées dans le marbre, mais les services
Présidentd’Autoroutes du Sud de la France. 5 4 • Améliorer la productivité de l’exploi-tation de notre réseau notamment par la poursuite du programme de modernisation et d’automatisation
BonjourAutoroutes du sud de la France (ASF), Le 10/11/2016 un de nos camions MERCEDES sprinter a pris votre autoroute avec un de nos badges ( nous possédons des badges véhicules léger et PL) et n'a pas pu ressortir, la personne présente lui a prélevé 73.60 de pénalités supplémentaires pour :
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Une appli mobile Pour vous accompagner dans tous vos trajets, réserver un parking, suivre votre consommation... En France, Espagne, Portugal et Italie Valable sur toutes les autoroutes et dans plus de 800 parkings équipés en France, Espagne, au Portugal et en Italie, ainsi qu’avec certains ferries italiens. Vous êtes clientAmerican Express ? Découvrez nos offres télépéage American Expresset bénéficiez des avantages qui vous sont réservés. Découvrir Nos autres abonnementstélépéage pour particuliers Jeuneconducteur 26€ de réduction sur votre premier abonnement Découvrir Véhiculeséléctriques 42€ de réduction sur votre abonnement Découvrir Fréquence + 30% de remise sur votre trajet favori Découvrir Questions fréquentes Comment passer en voie télépéage ? Voie de télépéage sans arrêt Engagez-vous dans une voie Réservée t » en respectant la vitesse maximum de 30km/h. Votre badge émet un bip, le feu passe au vert et la barrière se lève automatiquement. Voie de télépéage avec arrêt Engagez-vous dans une voie signalée par un "t" orange ou un "t" orange et une "flèche vers le bas" verte, avancez doucement jusqu’à la barrière. Votre badge émet un bip, le feu passe au vert et la barrière se lève automatiquement. Sur quelles autoroutes mon badge fonctionne-t-il ? Le badge Liber-t Bip&Go fonctionne sur l’ensemble des réseaux autoroutiers français. Le badge fonctionne également dans près de 450 parkings Effia, Urbis, Autocité, Indigo, Seames, etc. et aussi dans le parking de l’aéroport de Lyon Saint Exupéry et le parking PEF de l’aéroport de Paris Roissy Charles de Gaulle 2. Le badge Bip&Go fonctionne aussi sur le viaduc de Millau, le pont de l'île de Ré, les ponts de Normandie et de Tancarville, et les tunnels de Maurice Lemaire, Puymorens, Prado Carénage, mais ne fonctionne pas dans les tunnels du Mont-Blanc et du Fréjus. Depuis le 9 juin 2016 les nouveaux badges fonctionnent en Espagne et aussi au Portugal et en Italie depuis le 11 juillet 2019. En savoir plus sur le fonctionnement du badge à l'étranger. Puis-je utiliser mon badge dans un parking ? En plus de fonctionner sur tous les réseaux autoroutiers français, le badge Liber-t Bip&Go fonctionne dans près de 450 parkings en France, en ville et dans certains aéroports tel que Roissy Charles de Gaulle, Orly ou encore Lyon Saint-Exupéry. Le badge Bip&Go fonctionne dans tous les parkings équipés du télépéage qui sont signalés par le symbole "t" orange. Comment positionner mon badge de télépéage dans mon véhicule ? L’installation du badge Bip&Go est très simple et rapide. Nous vous recommandons de fixer votre badge sur le pare-brise de votre véhicule à droite du rétroviseur central pour qu’il soit détecté correctement. Si votre véhicule est équipé d’un pare-brise avec une zone de pointillés noirs, zone non athermique, le badge doit y être positionné pour être détecté. Pour une utilisation optimale de votre badge télépéage, celui-ci doit être fixé au pare-brise. Toute manipulation du badge pendant le passage peut engendrer une mauvaise détection de celui-ci, qui pourrait engendrer une anomalie de facturation. Vous êtes un professionnel ? Découvrez nos abonnements télépéage adaptés à votre activité. Découvrir Bip&Go Abonnement télépéage pour particuliers Vous êtes un particulier et souhaitez obtenir un pass autoroute pour passer facilement au péage ? Alors vous êtes au bon endroit ! Avec le badge télépéage Bip&Go, passez rapidement et simplement aux barrières de péage. Votre abonnement télépéage vous fera bénéficier de plusieurs avantages non-négligeables et notamment comme gagner du temps grâce aux voies réservées télépéage. En plus de pouvoir rouler sur les autoroutes françaises, vous avez la possibilité avec votre badge télépéage de circuler sur les autoroutes d'Espagne, du Portugal et de l'Italie ! Quoi ? Vous hésitez encore ? Avec Bip&Go, chaque abonnement télépéage est adapté selon vos besoins un abonnement télépéage si vous roulez régulièrement, un autre abonnement péage gratuit les mois où vous ne circulez pas sur les autoroutes ou encore un abonnement télépéage où vous pouvez payer avec vos Chèques-Vacances Connect ou Papier. Alors qu'attendez-vous pour passer au télépéage Bip&Go ?
Autoroutes du Sud de la France Création 6 septembre 1957 Forme juridique SA à conseil d'administration [1] Siège social Rueil-Malmaison région Île-de-France - France France Direction Pierre Coppey, Président depuis 2009 Directeurs Pierre Coppey[2] Activité Services auxiliaires des transports terrestres Produits Exploitation d'autoroute Télépéage Vinci Autoroutes Société mère Vinci Autoroutes Sociétés sœurs Cofiroute, Arcour, ESCOTA Filiales Openly Effectif 3 705 en 2018 SIREN 572139996 TVA européenne FR53572139996[3] Site web Chiffre d'affaires 3 095 100 000 € en 2018 Résultat net 1 126 000 000 € en 2018[4] Autoroutes du Sud de la France ASF est une société de Vinci Autoroutes. Créé en 1957, le réseau ASF est le premier réseau autoroutier à péage en France avec 2 714 km d’autoroutes concédées dont 2 692 km en service. Au total, les réseaux des quatre sociétés de Vinci Autoroutes - ASF, Cofiroute, ESCOTA et Arcour - comptent 4 385 km concédés dont 4 363 km en service. Le 14 décembre 2005, le gouvernement français a annoncé son intention de céder la totalité de ses actions dans le groupe ASF à Vinci, qui possède déjà 82 % de Cofiroute. Cette cession, qui était en attente du règlement de la question de la concession de la section La Tour-de-Salvagny - Lyon - L'Arbresle - Balbigny de l'autoroute A89, est effective depuis le 9 mars 2006. Vinci a fait l’acquisition de la participation de l’État 41,5 % et celle d’Autoroutes de France 8,8 % dans ASF à un prix de 51 euros par action. La part de Vinci au capital d’ASF est désormais de 100 %. Histoire En 1957[5], la SAVR Société de l'Autoroute de la Vallée du Rhône est créée afin de mener à bien l'ébauche de l'Autoroute A7 dont la première section concédée a été livrée à la circulation en 1958 déviation de Roussillon d'abord gratuite. Son achèvement est marqué par la déviation de Vienne ouverte en 1974. En 1973, la SAVR devient ASF Autoroutes du sud de la France et édite dès cette année-là ses premiers dépliants d'informations destinés à ses usagers. En 1974, la société décide d'implanter les premiers panneaux d'animation touristique. Ce sont des panneaux à caractères blancs sur fond marron avec des inscriptions souvent précédées d'un symbole aidant à la compréhension de chaque texte[6]. En 1975, la création de l’aire du Village Catalan sur l’A9 marque le début d’une série d’aires villages et d’aires thématiques caractéristiques d’ASF. La première modernisation du péage a lieu la même année. En 1981, ASF célèbre son millième kilomètre d’autoroutes construit et mis en exploitation, sur l’aire de Montech A62. En 1990, des couloirs automatiques pour les poids lourds les Pass-PL sont installés dans les gares les plus fréquentées et en 1993 est mise en place la première expérience de télépéage à Toulouse le Pass-Pass. En 1991, l’autoroute de la Côte basque ACOBA A63 est intégrée au réseau ASF. En 1993, l'autoroute A68 inaugure les premiers couloirs télépéage rapide. En 1994, ESCOTA devient filiale d’ASF. En 2000, le 2 000e kilomètre d’autoroutes entre Ussel et Saint-Julien-Sancy A89 est mis en service. C'est la première gare de péage entièrement automatique. En 2001, le 16 octobre, Laurent Fabius, ministre de l’Économie, annonce l’ouverture minoritaire du capital d’ASF et son introduction en bourse dans le cadre d’un plan de relance de l’économie[7]. En 2002, ouverture du capital et introduction en bourse sur le premier marché d’Euronext Paris. En 2005, dans le cadre de la privatisation du secteur autoroutier, l’État choisit Vinci comme repreneur du Groupe ASF. En 2006, VINCI acquiert la part de l’État et d’Autoroutes de France. En janvier est mis en service le 3 000e kilomètre d’autoroutes avec l’ouverture de 63 km supplémentaires sur l’A89, entre Bordeaux et Clermont-Ferrand. En 2007, ASF fête ses 50 ans et, lance le télépéage PL et finalise les 18 km de construction de l'A89 entre Thenon et Terrasson. En 2009, déploiement de la charte d’engagement commune aux trois sociétés de Vinci Autoroutes ASF, Cofiroute et Escota. En 2010, le Paquet vert autoroutier est signé, les sociétés concessionnaires de Vinci Autoroutes s’engagent alors à investir 750 millions d’euros sur trois ans dans la requalification environnementale des sections les plus anciennes de leurs réseaux, en contrepartie du prolongement d’un an de leurs contrats de concession. En 2011, Radio Trafic FM devient Radio Vinci Autoroutes. En 2013, L'ouverture des derniers 53 kilomètres de l'autoroute A89 Bordeaux/Lyon et lancement de la plate-forrme En 2014, lancement du Contrat de service VINCI Autoroutes. En 2015, inauguration du bouclage Brive-Tulle de l'A89, signature du plan de relance autoroutier et VINCI Autoroutes et Blablacar en partenariat pour favoriser le covoiturage sur autoroute. En 2016, organisation de la première fête de l'autoroute, inauguration par le chef de l’État du chantier d’élargissement de l’A9 entre Le Boulou et la frontière espagnole, premier grand projet du Plan de relance autoroutier. À cette occasion, le Chef de l’État annonce le lancement d’un deuxième grand plan d’investissement. Historique du logo 1954-1975 logo des SAVR 1er logo des ASF Logo de transition lors de la privatisation par l'État Logo 2005-2009 Logo depuis mai 2009 Réseaux Chiffres-clés 2 715 km concédés, 2 708 km en service 288 aires de services et de repos 1,1 million de véhicules par jour 421 millions de transactions par an 9 968 ha de patrimoine vert 1 730 ouvrages de protection des eaux 611 panneaux à messages variables 6 parkings de covoiturage proposant 546 places février 2016 Réseau ASF exploite un réseau de 2 714 kilomètres d'autoroutes en France, ce qui représente, avec l'ensemble des sociétés de Vinci Autoroutes, 49 % du réseau concédé français. Zone Ouest Une partie Poitiers – Bordeaux de l’A10 Paris – Bordeaux Paris – Poitiers-Sud inclus étant concédée à Cofiroute Une partie Le Mans – Angers de l’A11 Paris – Nantes les sections Paris – Le Mans et Angers – Nantes étant concédées à Cofiroute Le couple d'autoroutes A61 – A62 Bordeaux – Toulouse – Narbonne La partie basque de l'A63 entre Saint-Geours-de-Maremne et l'Espagne La partie concédée de l'A64 et ses antennes A641 et A645 Les autoroutes A83, A87, A837 Zone Centre La partie concédée de l'A20, Brive-la-Gaillarde - Toulouse Vierzon - Brive-la-Gaillarde étant gratuite A61 A66 et le tunnel du Puymorens Partie concédée de l'A68 A72 A89 Openly, la partie nord du boulevard périphérique de Lyon[8] Zone Est A7, autoroute la plus fréquentée de France en Province A8, avec Escota A9, Lyon-Orange-Espagne A46 nord A50, Escota A51, Escota A52, Escota A54 A57, Escota A711 La partie concédée hors viaduc de Millau de l'A75, Clermont-Ferrand - Montpellier La partie est de l'A89 sauf le tronc commun avec l'A71, concédé à APRR A500, Escota A501, Escota A520, Escota Aire de repos et de service ASF possède de nombreuses aires de repos et de services, ce qui représente environ une toutes les 10 minutes soit tous les 20 kilomètres. Radio Vinci Autoroutes Sud Les ASF et Radio Trafic FM ont créé Autoroutel, un numéro de téléphone entièrement consacré aux Autoroutes du Sud de la France. On peut y écouter le dernier flash autoroutier, on peut parler à une hôtesse pour toute information sur le trafic ou tout simplement pour préparer son voyage. Données financières Données financières en millions d'euros Années 2008 2009 2010 2011 Chiffre d'affaires 3 239 2 347 2 431 2 502 Résultat net part groupe 600 627 734 788 Fonds propres 471 613 692 102 Dettes courantes 1 412 1 109 1 030 1 722 Notes et références ↑ Système national d'identification et du répertoire des entreprises et de leurs établissements, base de données ↑ » ↑ », sous le nom AUTOROUTES DU SUD DE LA FRANCE consulté le 4 septembre 2019 ↑ ↑ Un groupe, des histoires - Vinci Autoroutes ↑ voir Jean Widmer ↑ Claude Abraham, Les autoroutes concédées en France, CELSE 2011 ↑ OpenLy », sur Annexes Article connexe Société concessionnaire d'autoroutes en France Liens externes Site officiel Rapports financiers - Vinci Autoroutes ASF sur WikiSara Vinci Personnes clés Xavier Huillard Yves de Silguy Antoine Zacharias Jean-Marie Messier Vinci Concessions Vinci Autoroutes ASF Cofiroute Escota Arcour Radio Vinci Autoroutes Truck Etape Vinci Airports Stade de France Vinci Énergies Actemium Axians Cegelec Citéos Omexom Vinci Facilities Travaux publics Eurovia ETF Entreprise Jean Lefebvre Emulithe Signature Vinci Construction Vinci Construction France Grands travaux de Marseille GTM Construction Sogea Dumez Bateg Thinet Botte Fondations Satom Sixense Soldata Soletanche Freyssinet Soletanche Bachy Freyssinet Ménard Terre armée Nuvia Sixense Vinci Construction Grands Projets Dodin Campenon-Bernard Vinci construction terrassement Entrepose Vinci Construction International Network Vinci PLC Divers Vinci Environnement Vinci Immobilier Vinci Innovation Sociétés autoroutières françaises Eiffage Groupe APRR APRR Autoroutes Paris-Rhin-Rhône ADELAC Autoroutes des deux lacs ALIAÉ Autoroute AREA Autoroutes Rhône-Alpes CEVM Compagnie Eiffage du Viaduc de Millau A'lienor Vinci Vinci Autoroutes ASF Autoroutes du Sud de la France Arcour Autoroutes Artenay−Courtenay Cofiroute ESCOTA Autoroutes Esterel-Côte d'Azur ARCOS Autoroute du Contournement Ouest de Strasbourg Abertis Groupe SANEF SANEF Société des Autoroutes du Nord et de l'Est de la France SAPN Société des Autoroutes Paris-Normandie Autres ALBEA Autoroute de Liaison Barentin - Ecalles-Alix Alicorne ALIS Autoroute de Liaison Seine-Sarthe Atlandes Autoroute des Landes ATMB Autoroutes et Tunnel du Mont-Blanc CCIH Pont de Normandie et Pont de Tancarville LEONORD Liaison Est-Ouest du périphérique NORD de Lyon SFTRF Société française du tunnel routier du Fréjus SMTPC Société marseillaise du tunnel Prado-Carénage
Comment contacter ASF ? Comment joindre ASF ASF, connu également comme étant Autoroute du Sud de la France, est une société concessionnaire d’autoroute comme Cofiroute, Escota et a vu le jour en 1957 et possède la réputation d’être le premier réseau autoroute en France. La preuve est qu’elle gère actuellement 2 715km d’autoroutes. Vous voulez savoir la qualité de service proposée par ASF ?Vous désirez connaitre le tarif de péage de l’ASF ?Vous souhaitez connaitre l’état de la circulation de l’autoroute sous la tutelle d’ASF ? Pur plus d’information et de précision sur les offres de la société, contacter rapidement ASF par téléphone au 08 93 03 33 41, aucune attente- réponse immédiate,-ouvert 24/24 et 7/7. Service d’annuaire téléphonique indépendant de la marque 0,80 centimes la minute de connexion. Information éditeur sur SVA+ veuillez prendre connaissance de nos conditions d’utilisation du service ICI Comment contacter ASF ? Si pour une raison ou une autre vous désirez vous mettre en contact avec le service client d’ASF, vous pouvez utiliser internet et les réseaux sociaux. Vous avez également la possibilité d’envoyer un email au supportokmarche ou d’utiliser le contact téléphonique et l’adresse postale qu’ASF met à votre disposition. Contacter ASF par téléphone Pour obtenir une assistance, un accompagnement et des informations dans l’immédiat, vous pouvez vous servir du contact téléphonique d’ASF en composant le numéro suivant 08 25 00 13 26. Sachez que cette ligne téléphonique est à votre disposition tous les jours de la semaine de 9h à 18h. Faire une réclamation ASF Si vous rencontrer un problème avec l’utilisation de votre Badge ? Votre facture ne correspond aux trajets que vous avez effectués? Dans ce cas, sachez qu’ASF vous donne la liberté d’envoyer une lettre de réclamation qui lui est adressé à l’adresse qui suit ASF, service clientèle, 2 allé de Barroihet, A63 sortie 4- Biarritz la Négresse 64200 Biarritz. Résilier contrat ASF Si vous souhaitez résilier votre contrat avec ASF ? Dans ce cas ne vous inquiété pas, vous pouvez la possibilité de résilier votre contrat à tout moment. Pour cela, vous pouvez soit envoyer une lettre recommandée avec accusé de réception à ASF soit vous rendre au point de vente ASF. Dès que vous rendez votre badge et que vous ayez payé la totalité de la somme due, la résiliation prend effet. Obtenir un remboursement ASF Après la résiliation de votre contrat, ASF vous rembourse votre garantie. Mais pour cela le badge que vous avez rendu doit être en bonne état. Le remboursement s’effectue dans les 60 jours après le dernier prélèvement. Dans la mesure ou vous voulez obtenir un remboursement suite à une erreur de facture ou autre, vous devez faire une demande auprès de l’ASF
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